отличия аккорд рестайлинг

Сообщения: 14929Зарегистрирован: 06 ноя 2008, 17:28Откуда: Ставрополь

А мы RSX привозили, т.к. интегры не было леворукой, а клиент мечтал о ней, играясь в нидфоспид:)

Сообщения: 6163Зарегистрирован: 18 ноя 2008, 10:51Откуда: Ростов-на-Дону

Меня меньше всего заботит то, что думают обо мне другие. Меня начинает больше интересовать то, что другие думают о себе, своём мире и, в том числе, о своих взаимоотношениях со мной.C уважением, Я.

Lucky-Auto писал(а):Mark_Norman писал(а):ну так специально кружки ж сделали в тех местах, где рестайлинг отразился. а решетка? фары удлиненные и с заломом, обвес так вообще сразу в глаза бросаются, ближе к стилю акуры TSX. фары вообще помоему от TSX и взялидовольно значительный рестайлинг на самом делеЯ ваще думал, что акура тсх - это и есть европейский аккорд, тока чуть внутри покрасивее цветами салона. Никада не изучал, т.к. не было на них заказов. Ну вот предыдущий аккорд вроде пуля в пулю с тсх одногодкой внешне, не? Их кстати было не выгодно возить вапще. Они выходили как аккорды тут, тока с бежевыми красивыми салонами и так далее, но с шилдиком "акура". И все ссали ее обслуживать из-за него.п.с. а куда делись предыдущие аккорды? Их была тьма просто. Меня эта машина до сих пор завораживает... я бы купил. Правда ездил с Напалмом на тест-драйве ток в последнем. Ниче так телега, прикольная.Что у современной tsx, что у предыдущей - в кузовщине есть отличия. Начиная от решетки, чуть другого обвеса, чуть удлиненных фар и заканчивая нюансами в салоне. Кардинальных отличий прям нет.Ну вот например:TSXAccordПредыдущий кузов TSX:И предыдущий аккорд:Возить TSX было невыгодно, да. А вот TL - тут трудно говорить, т.к. аналога под шильдиком хонды у нас не продают. А TL ощутимо лучше аккорда, и внешне, и технически. А RL было выгодно, т.к. там он продавался с 2005 года в новом кузове, получается что в 2008м я покупал трехлетку, это было чуть дешевле, чем у нас купить, т.к. у нас легенд стали продавать в конце 2007го, в то время на авто.ру висели легенд 2008 г. в районе 1.5 млн. + у RL был активный круиз, которого в легенд до сих пор нет.Чинить - не знаю, я проблем не ощущал, несколько раз приезжал к официалам хонды и пару раз на сервисе, где ребята японцами занимались. Комплектующие - менял только колодки, торм. диски, рычаги, лобовик и 1 блок электронный - все это было в наличии в ростове, т.к. было по хондовским кодам запчастей. Но стоили прям не кисло.А насчет TSX - бывают повернутые люди. У меня друг в Ростове новый TSX с пробегом в 1000 км пригнал из Нью-Йорка в 2009м, отдал 1.1 млн. В то время новый аккорд в макс. фарше стоил столько же, но по комплектации уступал, например bluetooth в аккорде не было, такого жк-экрана и чего-то еще. + дополнительные 3 см и можно девочкам, которых снял на остановке, рассказывать о том, что это уникальная машина для настоящих мачо и ездят на ней только избранные

Сообщения: 6586Зарегистрирован: 09 ноя 2008, 21:46

Предыдущий аккорд на тот момент мне казался лучшим в классе как минимум внешне. Да и новый очень нравится.

Просмотр темы - Honda Accord рестайлинг 2011!!!!! • bbs.stv.ru